【山西隧道逃生管道厂家报价】标准逃生管道厂

塑雅逃生管系统使用简便，保质量，放心购买，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故，该系统可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益巨大。电询：王经理13721641780

山西隧道安全逃生管道竞争优势：

1. 型号齐全，DN65-800mm
逃生管完全满足人体爬行时对管道的需求。
2. 管道环刚度高
耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，逃生管承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
3. 材料重量轻
拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。逃生管重量同等口径钢管重量的八分之一，,拆装和搬运方便;
4. 管道韧性好、抗冲击强度高
受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，逃生管然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;

山西隧道逃生管 隧道应急逃生通道可靠性验证：

　试验目的
　通过将尺寸规格相近的隧道逃生管与钢管分别进行抗冲击试验，论证超高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管，规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
　2、隧道逃生管(分子量约为250万)，规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法
　　采用尺寸规格相近的钢管与隧道逃生管从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证隧道逃生管的可靠性。
　　1、冲击试件为块状花岗岩，初步选定岩块直径 为0.67m。岩体参数取值为：弹性模量E=40MPa;泊松比：ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;岩块重 W=400kg。
2、圆管垫层为平整放置的砂袋，垫层厚250mm，宽800mm。

洛阳塑雅新材隧道安全逃生管道使用案例：

　　中铁十二局仁博高速公路T合同段项目经理部(洛阳塑雅新材为广东省韶关市新丰县供应隧道逃生管 )
　　云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司(洛阳塑雅新材为云南省西双版纳勐腊县供应 800超高子隧道逃生管 )
　　中铁十九局集团云桂铁路云南公司(洛阳塑雅新材为云桂铁路云南段正线供应隧道逃生管 )
　　中铁二院云桂铁路配合消防项目部(洛阳塑雅新材为云桂铁路施工部供应超高子隧道逃生管 )
　　中交四航局云桂铁路项目部(洛阳塑雅新材云桂铁路项目二分部那莫一号供应隧道逃生管道 )
　　中铁隧道局云桂铁路项目部(洛阳塑雅新材为云桂铁路项目三分部供应隧道逃生管道)
　　中铁十局云桂铁路项目部(洛阳塑雅新材为云桂铁路项目供应 隧道逃生管道 )
　　中铁十二局沪昆铁路项目部(洛阳塑雅新材为中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部供应 隧道逃生管道)
　　中铁十九局云桂项目部(洛阳塑雅新材为中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部供应 隧道逃生管道)