隧道逃生管道如何安装-超高分子逃生管连接方式

　　隧道逃生管道规格及运输参数：

 

　　1、热膨胀系数：18×10-5℃2.逃生管道，超高分子逃生管道分子量：250±50万分子量

　　2、超高分子逃生管道单节长度：1.5米/根;3米/根;4米/根;6米/根;可按用户要求

　　3、连接方式：抱箍连接，链条连接，对夹式金属件连接

　　4、超高分子逃生管道物理力学特性：

　　密度：0.945 gcm3

　　拉伸断裂强度≥32Mpa

　　拉伸断裂伸长率≥340Mpa

　　拉伸屈服强度≥20Mpa

　　纵向回缩率<3%(23℃)

　　冲击强度≥110KJm2(23℃)

　　摩擦系数：0.07-0.10mm3

　　超高分子逃生管道特点：高抗冲击强度、柔韧性、高耐磨性、高耐腐蚀性、连接方便牢固。

　　

 

　　超高分子隧道逃生管道安装

 

　　1、逃生管道，重量轻，施工拆装搬动方便，节约施工时间。

　　2、逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。

　　3、逃生管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。

　　4、逃生管道以我们公司的独特配方制成，所以逃生管道有很高的防腐性。

　　5、逃生管道设计合理，安装方便。逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。逃生管道安装、起吊、方便。

　　6、逃生管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。

　　7、超高分子逃生管道到目前为止是隧道施工经理部公认的使用效果良好、性能佳的逃生管道。

　　根据交通运输部工程质量监督局组织编写的《公路水运工程施工安全标准化指南》。为加强隧道施工安全管理，确保隧道掘进过程中施工人员的人身安全，结合我公司2015年的市场调查，发现全国各个隧道施工单位长期采用钢管来做为施工逃生，但是因为钢管本身的耐冲击性能太差，对施工人员逃生起不到好的保护作用，而且它的重量太重，安装不便，一直为各大隧道施工单位所鄙弃，对此，本公司特研发一种新型的隧道逃生通道。

　　在逃生管道设计中，目前管材选用常用的是钢管，经长期现场考察发现，施工现场使用的钢管存在造价高、接口多、不密封、耐腐蚀性差等缺点，施工时经常搁置在洞室外，起不到防止隧道塌方时应急逃生的作用，对隧道施工人员生命安全造成大的安全隐患，因此有必要更新逃生管选材。在隧道施工设计时我们提议更换逃生管道材料。

　　在隧道逃生领域，以往传统的逃生管材质是钢管，但是钢管的抗冲击性能差，在抗冲击性能测试中，钢管和超高分子逃生通道相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是超高分子逃生通道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好，其次和钢管相比，超高分子逃生通道重量轻变，便于输送和安装，而且价格适中，综合性价比高。

　　

 

　　

隧道逃生管道技术参数

 

　　1.超高分子聚乙烯材质，平均分子量在300万左右。

　　2.屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

　　3.抗冲击性能是钢管的2倍，可承受大石块的强烈撞击而不发生变形。

　　4.抱箍连接，对夹式金属件连接，链扣连接等多种连接方式，安装方便。

　　我们是一家研发，生产，销售，服务为一体上市公司。有多年逃生管道安全问题的经验特别研制的抱箍安装链接方式快捷，方便，安全等深受国内各隧道工程施工安装人员好评!!!销售热线：137-2164-1780