隧道逃生管道安装-超高分子逃生管连接方式

洛阳塑广通逃生通道链接方式是抱箍链接。采用一定弹性的钢制抱箍放在逃生管道接口处，只用3套螺丝轻松紧固安装。安装方法根据施工运输，安装，拆卸等各焊接紧密考虑研制而成。具有抗冲击，抗撞击，耐高压，柔韧度好的特点深受隧道施工人员好评及点赞。采购热线：137-2164-1780

　　隧道工程紧急隧道逃生管优点：

　　隧道逃生管地理适应能力强，发生事故逃离快。

　　隧道逃生管效率高，快速疏散 ，保持良好的通风。

　　隧道逃生管容易建设，低造价，内置于隧道中。

　　隧道逃生管适用于浅埋的城市隧道，可以作为竖直通风井使用。

    超高分子隧道逃生管道设计理念

　　隧道逃生管结构尺寸设计 根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，如图2所示。阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的最小直径为585mm。 因此，隧道逃生管的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常 通过。

　　隧道隧道逃生管同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯管道的外径为800mm。

 

　　隧道逃生管道试验要求及方法

　　隧道隧道逃生管采用尺寸规格相近的管道与塑广通厂家供应隧道隧道逃生管从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证塑雅新材厂家供应隧道隧道逃生管的可靠性。

　　1、冲击试件为块状花岗岩，初步选定岩块直径 为0.67m。岩体参数取值为：弹性模量E=40MPa;泊松比：ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;岩块重 W=400kg。

　　2、圆管垫层为平整放置的砂袋，垫层厚250mm，宽800mm。

　　隧道隧道逃生管用于隧道施工逃生的薄壁圆管自由放置于平整垫层上，当受到落石冲击荷载作用时，隧道隧道逃生管圆管底部主要受垫层竖向和横向摩擦约束作用。冲击试件离圆管顶部距离主要取决于隧道断 面的开挖高度，本实验取隧道中心顶部到圆管顶部 的高度的极限值 H为10m，将块石自由释放，分别对塑广通厂家供应隧道隧道逃生管和钢管进行冲击。实验结果塑雅新材厂家供应隧道隧道逃生管受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生永久性形变。

　　为了明确冲击能量的大小，对石块从10m高处自由落下的冲击力及圆管形变量进行计算。在石块自由下落时，石块瞬时速度可由能量守 恒定律求出， Vt=14m/s。同时，可计算出塑广通厂家供应隧道隧道逃生管和钢管所受冲击力和变形量如表2 所示。

　　从结果中可以看出，10m高处落下的石块的冲击能非常大。同时，塑广通厂家供应隧道隧道逃生管抗冲击性能极高，外力冲击不能使其破裂。而且，其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能，受到大石块冲击的过程中，能够吸收大部分的冲击能，减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如塑广通厂家供应隧道隧道逃生管，且其在受到石块砸击之后发生永久性形变，难以恢复。

　　隧道工程安全逃生管道使用结论

　　隧道隧道逃生管首次采用塑广通厂家供应隧道隧道逃生管对隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，隧道隧道逃生管的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。 最后，通过对塑雅新材厂家供应隧道隧道逃生管和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了塑广通厂家供应隧道隧道逃生管应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

　　

 

　

　　高素质的销售团队，专业的技术解决方案，成熟的现代化管理体制，不断完善的管道生产、管道检测、管道安装调试、管道售后服务体系，无不体现公司产品和服务的优良。