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隧道里的绿色生命通道-超高分子逃生管道

     据2004年~2007年隧道施工事故资料初步统计,我国共发生39起(公路、铁路)隧道施工事故。由于地质条件的多样性和复杂性,公路隧道施工事故发生率比其他岩土工程高且严重,事故统计可以看出,在公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,为主要事故形态,是公路隧道施工的头号大敌,其高发性和高危险性严重威胁着工程安全,甚至给国家与人民的生命财产造成重大损失 。
  因此,对公路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究,将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失,对提高公路隧道建设的安全性具 有重要的现实意义。 然而,现行公路隧道施工中所用的坍塌逃生应急救援通道为钢管,质量大,较为笨重,拆装和搬运不便,使用效率不高。同时,在公路隧道逃生应急救援管道的选取方面,管道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及高耐磨性等优良性能。

隧道里的绿色生命通道-超高分子逃生管道
  通过对隧道逃生超高分子量聚乙烯管道进行抗冲击试 验和耐压试验,论证了超高分子量聚乙烯管用于公路隧道施工应急救援通道的可行性。 同时,还从人体工程学的角度,对新型应急救援通道的结构尺寸进行了优化。
逃生管道的用途:
  超高分子聚乙烯管道可用于多方面,公路建设、隧道建设,铁路建设,桥梁建设甚至农业方面也适用;而且这些施工的地方都离不开逃生管道,逃生管道能保障施工人员的生命安全不受影响!逃生管道在工程建设中是必不可少的!以往我们经常用的都是钢管,但钢管与超高分子聚逃生管道相比性能方面会差一些,钢管运输成本相对会比较高,还耗费时间,易变形,耐腐蚀,耐磨性也比较差;反之,超高分子聚逃生管道无论是它的性能上,还是施工要求上,安装上,连接简单方便。


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